根據(jù)中塑在線網(wǎng)站的報道： 將丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯(ASA)和聚碳酸酯或者丙烯腈苯乙烯丁二烯(PC / ABS)接合是一個極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，然而日前汽車A柱窗口部位已經(jīng)成功完成了這個挑戰(zhàn)。

英國Chase Plastics公司與Innotech Precision公司就A柱窗口部位如何制作展開合作，Innotech Precision公司正尋找一種能很好粘結(jié)兩種不同剛性材料的TPE材料。之前試過三種不同的TPE材質(zhì)都不能完美的將兩種材料完美的接合。

第一次使用的材料在加工過程中雖然可以與模具凹槽部分很好的粘合，但是該材料不能很好的粘結(jié)到硬襯底。2014年2月，兩家公司在此研究上終于取得了進展。

他們采用產(chǎn)品中應(yīng)用于粘附外部汽車相關(guān)零件的TPE材料，該材料顯示出了優(yōu)良的化學結(jié)合特性以及優(yōu)越于其他材料的易加工的特性。迄今為止逾25萬輛車已經(jīng)使用該種TPE材質(zhì)解決接合的問題。

運用的材料是基于氫化嵌段共聚物，該材料除了具備能將ASA 和 PC或者ABS粘合能力，還具備優(yōu)秀的密封型和防滑性能，同時還能將其粘合到PC、丙烯酸甲酯(PMMA)、聚縮醛(POM)和聚酰胺(PA)等工程塑料上。

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  第5代虛擬肌膚TPE材料