30多年來，塑料在汽車中的應(yīng)用不斷增多。目前，國內(nèi)汽車用塑料平均占總材料的7%，而德國已達(dá)到15%，可見汽車塑料業(yè)的前景十分樂觀。從現(xiàn)代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，還是功能與結(jié)構(gòu)件，到處都可以看到塑料制作的影子。外裝飾件的應(yīng)用特點(diǎn)是以塑代鋼，減輕汽車自重，主要部件有保險(xiǎn)杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等；內(nèi)裝飾件的主要部件有儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板等；功能與結(jié)構(gòu)件主要有郵箱、散熱器水室、空氣過濾器罩、風(fēng)扇葉等。

 

  保險(xiǎn)杠，一般使用黑色PP，分前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，重量共約8公斤。

  換擋器，一般使用黑色PA66玻纖增強(qiáng)，約0.4公斤。

  A柱、B柱、C柱，一般使用改性PP。

  門板，一般使用改性PP。

  座椅扳手，一般使用PA6，約0.1公斤。

  輪轂蓋，一般為PA66，約0.4公斤。

  暖風(fēng)機(jī)殼體，一般使用黑色改性PP，約0.4公斤。

  門框裝飾條，一般為增強(qiáng)PA6，約0.16公斤。

  發(fā)動機(jī)護(hù)板，一般使用增強(qiáng)PP，約0.16公斤。

  通常情況下一輛轎車的熱塑性塑料部件總重約60至70公斤。

 

  其他車用塑料的介紹：

  一、TPE（SEBS）熱塑性彈性體

  TPE材料可耐高溫及低溫（-50-100℃），極佳的流動性、耐油性，優(yōu)良的柔韌性，優(yōu)良的環(huán)保性，滿足客戶對產(chǎn)品極高的耐候性之需求。應(yīng)用案例：車窗車門密封條，輪胎緩沖器，手柄，方向盤，防塵罩等。

  二、聚苯醚PPO

  改性PPO在汽車上主要用作對耐熱性、阻燃性、電性能、沖擊性能、尺寸穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度要求較高的零部件。如PPO/PS合金適用于潮濕、有負(fù)荷和對電絕緣要求高、尺寸穩(wěn)定性好的場合，適合制造汽車輪罩、前燈玻璃嵌槽、尾燈殼等零部件，也適合制造連接盒、保險(xiǎn)絲盒、斷路開關(guān)外殼等汽車電氣元件。PPO/PA合金由于具有優(yōu)異的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、耐油性、電絕緣性、抗沖擊性?？捎糜谥谱髌囃獠考绱笮蛽醢?、緩沖墊、后阻流板等。對玻璃化轉(zhuǎn)變溫度要求較高的發(fā)動機(jī)罩是PPO/PA合金今后的應(yīng)用方向。PPO/PBT合金的熱變形溫度高，對水分敏感度小，是制造汽車外板的理想材料。

  汽車行業(yè)發(fā)展的方向是高檔次、微型化、輕質(zhì)化和多元化，以塑代鋼在汽車應(yīng)用中越來越普遍，也是今后不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。

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